Amortiguadores y Struts de LEXUS
Categoría de productos de Amortiguadores y Struts de LEXUS, somos fabricantes especializados procedentes de China, Kits de suspensión Bush, Montaje de tapa de Lexus proveedores / fábrica, de alta calidad al por mayor productos de Montajes del puntal de Lexus I + D y fabricación, tenemos el perfecto servicio y soporte técnico post-venta. Esperamos contar con su cooperación!
China Amortiguadores y Struts de LEXUS Proveedores
LEXUS ES250 90-91
LEXUS ES300 92-94
ES300 97-01
RX300 99-03
ES300 97-03
ES330
ES350 de 04-06 07-11
RX300 99-03
01 97 ES300 RX300 99-03
ES300 92-96
ES250 90-91
hay dos desventajas principales que comienzan a ocurrir como su desgaste de amortiguadores (o struts). En primer lugar, como disminuye la capacidad del amortiguador para resistir el movimiento de la rueda y el cuerpo, se hace más difícil controlar su vehículo. Se hace evidente como aumentan la distancias de frenado rápido y el conductor tiene que compensar condiciones como cuerpo rodar y caer. El segundo es mayor desgaste de todos los componentes de vehículos relacionados. Puesto que se permite más movimiento de la suspensión como desgaste de las crisis, cada parte adjunta está sujeta a impactos adicionales y desgaste de los componentes se produce más rápidamente. La suspensión de resortes, brazos, bujes, uniones y alineación de las ruedas sufren. Se traduce en una vida más corta del vehículo, menos satisfacción del vehículo y gastos de reparación adicionales.
LEXUS ES300 92-94
ES300 97-01
RX300 99-03
ES300 97-03
ES330
ES350 de 04-06 07-11
RX300 99-03
01 97 ES300 RX300 99-03
ES300 92-96
ES250 90-91
hay dos desventajas principales que comienzan a ocurrir como su desgaste de amortiguadores (o struts). En primer lugar, como disminuye la capacidad del amortiguador para resistir el movimiento de la rueda y el cuerpo, se hace más difícil controlar su vehículo. Se hace evidente como aumentan la distancias de frenado rápido y el conductor tiene que compensar condiciones como cuerpo rodar y caer. El segundo es mayor desgaste de todos los componentes de vehículos relacionados. Puesto que se permite más movimiento de la suspensión como desgaste de las crisis, cada parte adjunta está sujeta a impactos adicionales y desgaste de los componentes se produce más rápidamente. La suspensión de resortes, brazos, bujes, uniones y alineación de las ruedas sufren. Se traduce en una vida más corta del vehículo, menos satisfacción del vehículo y gastos de reparación adicionales.